Genellikle sanayide kullanılan bir tür petrol ailesinden olan bir maddedir. Sanayide pas giderici olarak kullanılır. Ayrıca japon sobalarında yakıt olarak kullanılır..nKerosen halk dilinde gazyağı diye geçen maddenin daha gelişmiş ve içerik olarak süzülmüş maddedir.

Adından da anlaşılacağı gibi uçak teknisyeni; uçaktaki arızalı ve bakımı yapılacak parçaları söken, bakımını yapıp takan veya değiştiren kişidir. Peki bu tanım uçak teknisyenini tarif etmek için yeterli midir? Tabi ki hayır! Bu mesleği İcra eden kişinin; itina, güvenlik, dikkat, sorumluluk vb. özellikleri diğer mesleklere göre çok daha yüksek derecede taşıması gerekir.

Bir uçak nasıl uçar? Sanılanın aksine bir uçağı havada tutan parçası motor değil kanadıdır. Motor sadece öndeki havayı alır ve arkaya doğru iter.Bu bir itme gücü (thrust) sağlar. Bu güç sayesinde uçak ileri doğru hareket eder. Uçak ileri doğru hareket ederken kanadının kesit (Airfoil) yapısından dolayı kanadın alt yüzeyinde yukarı doğru bir kaldırma kuvveti (Lift) doğar. Bu arada da hava, içinde ileri doğru hareket eden uçağa karşı bir direnç (drag) gösterir. Uçağın sürati arttıkça kanadın kaldırma kuvveti artar. Bu kaldırma kuvveti yerçekimi (Gravity) ve hava direncinin (Drag) toplamından fazla olduğunda uçak yerden havalanır. Kısacası uçak uçmaya başlar.

ATA Chapters; uçak bakımında kullanılan manuallerde (el kitaplarında) kullanılan bir numaralandırma sistemidir.

Air Transport Association kelimelerinin baş harflerinden oluşan ATA, Hava Taşımacılığı Birliği şeklinde tanımlanabilir. Uçak bakımında  kolaylık sağlamak amacıyla kullanılır. Formatı X X - Y Y - Z Z  şeklindedir..