Son yıllardaki değişiklikler sonucu en az eğitimi alanın en çabuk yetkilere sahip olduğu tek sektör uçak bakım sektörü olmuştur. Uçak bakım sektöründe kalitenin bilinçli olarak düşürülmesindeki amaç daha düşük maaşla personel çalıştırmaktır..

Kuşlar küçük olmalarına rağmen uçaklara büyük hasar veriyor..

Kuşlar çok küçük olsa bile, onlarla havada çarpışmak çok beklenmeyen sonuçlara yol açabilir.

AMM (Aircraft Maintenance Manual)

Sistemler hakkında bilgi, malzeme söküm takımı, ikmaller, parça değişimi, çalışma limitleri, kontroller, testler, temizlik, boya

IPC (Illustrated Parts Catalog)

Parçaların sistemdeki yeri, resmi, parça numarası, alternatif parça numaraları.

CMM  (Component Maintenance Manual)

Komponentlerin bakımı ve detayları ile ilgili bilgiler.

Bir çok kişinin hedef olarak belirlediği bu mesleğe ulaşmak için izlenmesi gereken bir kaç yol vardır. Ancak bu yolları anlatmadan önce kimlerin uçak teknisyeni olabileceğinden biraz bahsedeyim. Daha önceki yazılarımda da anlattığım gibi uçak teknisyenliği güvenlik yönünden çok önemli olduğundan, bir çok vasıf gerektirmektedir. Bu yüzden özellikle son zamanlarda uçak bakım kuruluşları teknisyen alımı konusunda oldukça titiz davranmaktadırlar.